内页
новости отрасли

Знание дорожной разметки с первого взгляда - часть 1

2022-01-24

безопасность дорожного движения.

до 1920-х годов

одно из самых ранних известных применений дорожной разметки восходит к Древней Мексике на дороге недалеко от Мехико где-то около 1600 г. н.э. . D . центральная линия была помещена для разделения встречного движения и была создана с использованием камней тротуар.

в более современные времена первые нарисованные стоп-линии были в Портсмуте , Вирджинии в 1907 году . первая разметка для пешеходных переходов была в Нью-Йорке в 1911 году . первые полосы движения были нарисованы в 1912 году в Цинциннати , Огайо , и первая разметка центральной линии тротуара была нанесена в 1918 году в Детройте , Мичигане .


H история

1920-е годы была разработана краска на основе растворителя.

Термопластичные маркировочные материалы 1930-х годов были разработаны в U.K. перед Второй мировой войной.

Minnesota Mining & Manufacturing (теперь 3M) начала наносить маркировку, чувствительную к давлению .

1940-е годы в U.S. стеклянные бусины впервые были смешаны с краской для тротуаров..

В 1950-х годах стал популярным термопластический материал горячего нанесения на основе углеводородной смолы..

Краски на водной основе 1960-х годов были разработаны, но не пользовались популярностью.

1970-е годы были разработаны эпоксидная смола, полиэстер, предварительно отформованная, предварительно отформованная термопластичная, чувствительная к давлению, холодного нанесения, разметка дорожного покрытия.

Тестовые колоды 1980-х, начатые sashto/nashto.

в этой серии статей, мы кратко представим несколько распространенных составов дорожной разметки,, характеристики,, их преимущества и недостатки..


1. дорожная разметка из термопласта, наносимая горячим способом

компоненты

термопластичные смолы, пигмент, какао3, стеклянные шарики,

пластификатор, добавки

внешность

(нормальная температура)

пудра

остаточное тепло

>99%

краска грунтовка

нужен только для старого дорожного покрытия

темп строительства

нагревание до плавления (180°C-220°C)

режим строительства

грузовик: распыление или стяжка/экструзия. ручное управление: буксировщик

видимость

день

хорошо

ночь

хорошо

адгезия

Средняя

время установки

быстро

эффект стеклянных шариков

хорошо

анти загрязнение

Средняя

износостойкость

Средняя

срок службы

10-30 месяцев

воздействие на окружающую среду

маленький


основное использование: длинные линии, пересечение, стрелки, буквы, символы;

заявление: тележка для нанесения разметки, распыление/экструзия, ручная прокладка, металлические трафареты, ленточный пистолет, и т. д..

толщина: 1.5мм – 3.8мм

система смолы: углеводородная смола (С5/С9); эфир канифоли; полиамидный клей;

внешность: порошковая форма

преимущество: бюджетный; долгий срок службы, быстрое высыхание, толстое покрытие, хорошая отражающая способность;

недостаток: caco3 составляет 50% по весу (плохо перемещается). трудно удалить.


ручная машина для маркировки горячим расплавом




оставить сообщение оставить сообщение
Если вы заинтересованы в наших продуктах и ​​хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, и мы ответим вам, как только сможем.