Сополимер винилхлорида и винилизобутилэфирной смолы МП25

Основная информация

Полное название смолы VC-Copolymer MP — винилхлорид-винилизобутилэфирная смола, представляющая собой полимер, сополимеризованный 75% винилхлорида (ВХ) и 25% винилизобутилэфира (ИБВЭ).

Номер дела: 25154-85-2

Физические свойства: нетоксичный, без запаха, белый мелкий порошок

СПЕЦИФИКАЦИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ

Смола CMP25 (Аналогично смолам Laroflex MP25, Laroflex MP35 и MP15) признана одной из смол с лучшей химической стойкостью и атмосферным старением. Однокомпонентное антикоррозионное покрытие на основе хлорэфира, полученное путем его компаундирования с соответствующими смолами и добавками, имеет комплексный индекс антикоррозионной защиты, превышающий показатели покрытий на основе хлорсульфированного полиэтилена и хлоркаучука. Это также обеспечивает широкое применение смолы CMP в следующих областях антикоррозионных покрытий:

(1) Устойчивость к промышленной газовой коррозии, например, для заводских зданий, оборудования, трубопроводов, резервуаров для хранения, муниципальных инженерных портов и доков.

(2) Морские покрытия, такие как различные части корпуса, особенно подходят для мест, где требуется стойкость к коррозии в морской воде.

(3) Транспорт, помимо контейнеров, существуют также транспортные машины, цистерны для перевозки опасных грузов и т. д.

(4) Крупномасштабные ключевые проекты, такие как мосты, морское строительство и энергетическое строительство.

(5) Строительные материалы, такие как поверхность бетонных и цементных изделий, особенно подходят для покрытий дорожных знаков и т. д.

(Примечание: В лакокрасочной промышленности обычно используют смолы ХМП с вращательной вязкостью от 10 до 30 мПа·с.

УПАКОВКА

Пороховая упаковка MP25

Упаковываем в 20-килограммовые бумажные мешки по 14 м/20 футов без поддона или по 12 м/20 футов с поддоном.

ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВКА

Хранить в сухом и проветриваемом складе. Не хранить на открытом воздухе. Беречь от солнечных лучей и влаги. Не допускать воздействия температур выше 60°C. Не допускать попадания дождя во время транспортировки. Не является опасным грузом.